政府表示，已经有了相关立法，而且不打算做出任何改变。
一名妇女在15年前的一次骑马事故中失去了童年记忆，她希望修改法律，将骑马者视为弱势的道路使用者。
但政府表示，已经有了相关立法，指导方针也在《道路法规》中，因此不打算改变任何事情。
新西兰马术倡导网络的发言人、坎特伯雷马术倡导组织的创始人茱莉亚·麦克莱恩告诉《新西兰广播公司之夜》，骑马者被认为是“其他”道路使用者，并不脆弱，所以没有出现在道路安全信息和教育中。
“我们甚至不再为授权进行理论测试和实际测试。所以你真的有一个愚蠢的司机网络，他们不知道如何接近和超过一匹马，在我看来，这使我们成为网络中最脆弱的道路使用者。
“坦率地说，我们甚至不想在路上骑车。但对一些人来说，他们别无选择——对另一些人来说，这是一种从a点到B点的方式，不管有什么争论，我们都有合法的权利在路上。所以我认为我们有权利受到保护。”
事故发生前，麦克莱恩是一名广播记者。
“当时我26岁，我想，嘿，我有一份稳定的工作。我要试着重新开始骑马。我从七岁开始骑自行车，直到我十几岁，你知道，开始专注于事业。“所以，我买了一匹马。”
她注意到骑车人缺乏保护措施，并与市政委员会联系了以100公里/小时的速度飞驰而过而不减速的汽车。
有一天，她的马被吓了一跳，失足滑倒，她被发现不省人事。
我从他的背上滑下来，头撞到了路上。是的，我昏迷了六天，失去了嗅觉和味觉，我失去了所有的教育和童年记忆。
“对我来说，生活从那一刻开始重新开始，我的广播记者生涯就此结束。”
可以理解的是，几年前她放弃了骑马，但几年前决定再试一次——她惊讶地发现，其他道路使用者在动物周围几乎没有指导，也没有为骑马者提供基础设施。
“在Timaru有一条通往Twizel的步道，他们称之为包容性，但它只适合步行者和骑自行车的人，这是一个大型的基础设施，将使用纳税人的钱、税款和公共资金。在我们心里，我们在说，‘拜托，我们能被包括在内吗?’但我们却被拒之门外。”
她想传达的信息是，在路上遇到骑马的人时，要“宽传慢传”。
“这是一个伟大的信息，你不觉得吗?”我的意思是，这非常非常简单——传得宽，传得慢，宽度至少有两米。给我们点空间。我们在管理一只有自己思想的动物……不用角了，谢谢。别把窗户摇下来骂我们了，谢谢。”
麦克莱恩说，在政府更新法律给骑马者更多保护之前，这项运动是必要的。她还呼吁警方在处理危险驾驶问题时“提高他们的水平”。
“在我们等待立法改革的同时，你知道，我们可以尽自己的一份力量来教育驾车者，让他们知道我们需要什么。”
但新西兰交通部在接受新西兰广播公司采访时表示，虽然承认麦克莱恩的担忧，但“目前的立法已经对骑马者进行了保护，交通部不打算在这次改变有关骑马者的规定。”
“《2004年陆路运输(道路使用者)规则》概述了对道路使用者(包括骑马者)采取谨慎措施的规则。”此外，对于道路使用者未能对骑乘和驾驶的动物行使应有的照顾，也会受到处罚。
“交通部敦促并提醒驾车者遵守规则，在与骑马者共用道路时要格外小心。”
它指出，新西兰运输局在其道路法规中为驾车者提供了指导，并为骑马者提供了安全提示。
“交通部长最近通过《2024年政府陆路交通政策声明》宣布了陆路交通系统的初步优先事项，并将在今年晚些时候宣布他的道路安全目标。
麦克莱恩计划于10月15日向议会提交她的请愿书，要求制定更强有力的法律。到目前为止，网上已有370个签名。
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